Das Peugeot RCZ 2.0 HDI Es ist ein wunderschönes Auto, aber ihm fehlt ab Werk die Leistung, die es braucht. Das ist wo HDI Tuning Kommen Sie herein, wir haben maßgeschneiderte Performance-Software speziell für die entwickelt Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 PS-Variante.

Das Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 verwendet ein Delphi DCM3.5-Steuergerät, das die EU-5-Abgasnormen erfüllt und sowohl mit einem Deisel-Partikelfilter (DPF) und auch Abgasrückführung (EGR). Das Delphi DCM3.5 ist ein etwas kompliziertes Steuergerät mit mehreren Ebenen tuning Schutz, daher erfordert dieser einen erfahrenen tuning Fachmann, der eine Neuzuordnung ordnungsgemäß durchführt.

Unser Delphi DCM3.5 Stage 1 Remap wurde im Laufe vieler Testmonate im eigenen Haus entwickelt und getestet, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Ansprechverhalten, Drehmoment und Spitzenleistung zu gewährleisten und gleichzeitig die sicheren Grenzen des Motors einzuhalten. Der Neuzuordnung der Stufe 1 wird 190 PS und einen massiven Drehmomentanstieg auf 420 Nm liefern. Für Auto-Modelle empfehlen wir aus Sicherheitsgründen eine Drehmomentbegrenzung auf 390 Nm.

Unsere Neuzuordnung liefert einen großen Teil des Drehmoments mehr als andere tuning Die Software, die Unternehmen für das DCM3.5-Steuergerät anbieten, ist das Ergebnis sorgfältiger Entwicklungsarbeit, um den gesamten „Anti-Tune-Schutz“ innerhalb des Steuergeräts freizuschalten und alle Einschränkungen des Steuergeräts zu überwinden. Software wie diese finden Sie bei keinem anderen Unternehmen .

Für viele Besitzer, die nur kurze Fahrten unternehmen, ist dies der Fall DPF kann blockieren und lästig werden. Weitere Überlegungen, die Sie berücksichtigen sollten, wenn Sie welche haben DPF Bei Problemen handelt es sich um Folgewirkungen auf andere Komponenten, was häufig beim VNT im Inneren der Fall ist turbo durch Ruß verstopfen und dies kann zu Problemen mit niedrigem oder zu hohem Ladedruck führen, die behoben werden müssen, um eine Beschädigung des Motors zu vermeiden turbo. Glücklicherweise kann das VNT normalerweise mit einem handelsüblichen VNT-Reinigungsspray gereinigt werden, das direkt in das Gerät gesprüht werden kann turbo um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.

Wenn Sie Ihre Leistung steigern möchten Peugeot RCZ 2.0 HDI zum Neuzuordnung der Stufe 2 Dann haben wir auch das im Griff. Die Neuzuordnung der Stufe 2 ist für den Betrieb mit einem Ladeluftkühler-Upgrade, einem Leistungs-Fallrohr und einem frei fließenden Abgassystem ausgelegt. Diese Neuzuordnung bietet etwas mehr Spitzenleistung für diejenigen, die das gewisse Extra suchen.

Mit 440 Nm Drehmoment und mehr als 210 PS werden Sie bei dieser Neuzuordnung einen großen Leistungszuwachs bemerken.