Ordnen Sie Ihr Steuergerät von zu Hause aus mit dem persönlichen Programmiertool Dimsport MyGenius neu zu

Der einfachste und zuverlässigste Weg, Ihr Steuergerät zu programmieren, ist die Verwendung des Dimsport MyGenius OBD-Programmiertools. Hierbei handelt es sich um ein von Dimsport entwickeltes Original-Tool, das äußerst benutzerfreundlich und sehr sicher in der Anwendung ist. Folgen Sie diesem Link hier, um weitere Informationen zu MyGenius zu erhalten.

So programmieren Sie Ihr Steuergerät von zu Hause aus mit Ihrem eigenen Steuergerät neu tuning Ausrüstung

Um den Online-Neuzuordnungsdienst nutzen zu können, müssen Sie Ihr Steuergerät auslesen und die Daten dann per E-Mail an uns senden.

Senden Sie die Standard-ECU-Datendatei an remap@hdi-tuning.co.uk und wir erstellen Ihnen eine benutzerdefinierte Neuzuordnung Ihrer ursprünglichen ECU-Software. Stellen Sie sicher, dass Sie senden Zahlung gleichzeitig vorbei, werden wir die Neuzuordnung nicht zurücksenden, bis diese eingegangen ist.

Sobald Ihre neu zugeordnete Software vorbereitet wurde, wird sie per E-Mail an Sie zurückgesendet und Sie können sie dann mit demselben Tool hochladen, mit dem Sie die Daten gelesen haben. Die typische Bearbeitungszeit beträgt für uns weniger als ein paar Stunden tuning Dateidienst.

Es ist wichtig, dass Ihr Fahrzeug in einem Top-Zustand läuft, bevor Sie mit einer Neuzuordnung fortfahren. Eine Neuzuordnung kann die Leistung nur verbessern, wenn alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren. Selbstverständlich können wir durch Bauteile verursachte Fehler wie z. B. eine Blockierung beseitigen DPF, gebrochen EGR, oder defekte Ansaugdrosselklappen und vieles mehr.

Welches Tool benötige ich zum Lesen/Schreiben meines Steuergeräts?

Aufgrund seiner Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit empfehlen wir dringend die Verwendung des persönlichen OBD-Programmiergeräts Dimsport MyGenius. Nachfolgend sind jedoch auch einige günstigere Alternativen aufgeführt.

Es gibt ein paar verschiedene Arten von ECUs, die in den eingebaut sind HDI Motoren: Wir helfen Ihnen anhand der Motorisierung und der Leistungsstufe herauszufinden, welches Modell Sie haben. Um sicherzugehen, werfen Sie einen Blick auf die fahrzeugspezifische Seite Ihres Autos oder schauen Sie unter der Motorhaube nach, um das Steuergerät zu finden.

Die Links zum Kauf dieser Tools stammen von Verkäufer außerhalb unseres Unternehmens – Wir haben diese Werkzeuge nicht auf Lager, es handelt sich lediglich um Affiliate-Links zu eBay, um Ihnen die Zeit beim Suchen zu ersparen, Sie erhalten immer noch den besten Preis und Sie werden sicher sein, das richtige Werkzeug zu bekommen. Bitte machen Sie uns auf veraltete oder defekte Links aufmerksam.

Kess V2 – OBD-Programmierung für die meisten Autos: Kess V2 eBay

Kess KTAG – BDM- und JTAG-Bootmodus-Programmierung direkt am Steuergerät mit offenem Steuergerät: KTAG eBay

PCM Tuner ist günstig, aber die meisten unserer Kunden hatten Probleme damit, daher verlinken wir nicht mehr auf dieses Tool. Es ist viel sinnvoller, das Dimsport MyGenius OBD-Programmiertool zu kaufen, wenn Ihr Steuergerätetyp unterstützt wird, da es sich um ein sicheres und wirklich zuverlässiges Programmiertool handelt. Wenn Sie jedoch eine günstigere Option wünschen und in manchen Fällen nichts dagegen haben, das zu öffnen ECU, schauen Sie sich die Tabellen unten an.

Wenn Sie vorhaben, mehr als ein Auto zu bauen, können wir Sie mit einem Bitbox-Slave-Dongle ausstatten, der Zugriff auf alle hat HDI Tuning Protokolle und kann mit einem J2534-Passthrough-Gerät wie Scanmatik Pro 2 verwendet werden.

Ford & Volvo

Zahlung: kann hier bezahlt werden.

Alle unsere Leitfäden und Anweisungen sind auf unserer verfügbar Download-Seite.

Bosch EDC15C2 Einspritzsystem

Wir können einen kompletten Online-Neuzuordnungsservice für jedes Fahrzeug anbieten, das mit dem 2.0 oder 2.2 ausgestattet ist HDI Motor, wenn er mit dem Bosch EDC15C2 Steuersystem ausgestattet ist. – Dazu benötigen Sie ein MPPS-Tool.

Der Prozess ist einfach, zuerst verbinden Sie sich über den Diagnoseanschluss mit Ihrem Fahrzeug, dann senden Sie uns die Original-ECU-Daten zusammen mit der Zahlung für den gewünschten Service. Sobald wir diese von Ihnen erhalten haben, erstellen wir für Sie eine benutzerdefinierte Neuzuordnung und senden sie Ihnen per E-Mail zurück, sobald sie fertig ist.

Mit der gleichen Ausrüstung können Sie dann die ECU Ihres Fahrzeugs programmieren und Ihr Fahrzeug wird dann neu zugeordnet.

Du kannst dich überprüfen Sie hier um zu sehen, ob der Service für Ihr Fahrzeug verfügbar ist.

Bosch EDC16 Einspritzsystem

Wir können auch einen Online-Remapping-Service für 1.4 und 1.6 anbieten HDI Motoren, die bis Ende 2009 produziert wurden. Diese Motoren sind mit einem Bosch EDC16 ECU gekoppelt. Es gibt zwei Methoden, um diese ECUs zu programmieren:

• Bench Die Programmierung kann mit BDM100 oder Kess KTAG direkt am BDM-Port erfolgen. BDM-Programmierung kann nicht nur ein Backup erstellen flash Speicher (Karten und Motorsoftware), sondern auch ein Backup der immoBiliser, die ECU-Konfiguration und die Injektorcodes.
• Eine einfachere Programmiermethode ist die Verwendung von Kess V2 über den OBD-Anschluss im Fahrzeug. Solange die Fahrzeugbatterie und der Laptop an Ladegeräte angeschlossen sind und der Vorgang nicht unterbrochen wird, kann dies ein zuverlässiger Vorgang sein. Zum Ford EDC16 von 2008 bis 2010 ist keine Programmierung über OBD möglich.

Wir haben eine ausführliche erstellt Video-guide zur Verwendung des BDM100-Tools und Anleitung Sind auch vorhanden.

Bosch EDC17C10 EDC17C60 EDC17C70 Einspritzsysteme

Der spätere 1.6 HDI Motoren verwenden ein viel komplexeres ECU-System mit dem Infineon Tricore 'tuning „geschützter“ Prozessor. Das bedeutet im Grunde, dass Sie nicht über den OBD-Anschluss programmieren können, es sei denn, Sie verfügen über ein echtes Programmiertool wie Dimsport MyGenius.

Die meisten Geräte können dieses Steuergerät einprogrammieren bench Modus, also ist es nur ein Fall, das ECU zu öffnen und dann den Boot-Pin und die anderen Drähte an den Hauptstecker des ECU anzuschließen.

• Programmieren Sie mit einem offenen Steuergerät mit Kess KTAG.
• Diese ECUs sind wirklich schwer zu öffnen und es besteht ein hohes Beschädigungsrisiko. Daher ist es viel sicherer, mit einem Werkzeug zu programmieren, das über eine verfügt bench Loader und dafür muss die ECU nicht geöffnet werden. PCM Flash oder Bitbox MEDC17x Modul kann auf dem programmiert werden bench Durch Anschließen von nur 7 Drähten ist dies sehr einfach und sehr sicher.
• Für EDC17 Tricore Pinbelegung: Klicken Sie hier

Delphi DCM 3.4

Das DCM 3.4 kann über den Diagnoseport mit den meisten authentischen Geräten programmiert werden. Das Kess V2 ist ein gutes Werkzeug für dieses ECU-Modell.

Delphi DCM 3.5

Das DCM 3.5 kann mit den meisten authentischen Geräten über den Diagnoseanschluss programmiert und auch auf dem ausgelesen werden bench im Bootmodus.

• Programmierung über OBD-Anschluss mit Kess V2 – dies ist die einfachste Methode und erfordert keine Demontage des Steuergeräts.
• ECU öffnen und einprogrammieren bench Modus mit Kess KTAG. Diese Option gibt eine vollständige Sicherung des EEPROM und der vollständigen flash.

Delphi DCM6.1 Delphi DCM6.2

Die beste Möglichkeit, die späteren Delphi-Systeme zu programmieren, ist die Verwendung eines echten Programmiertools wie Dimsport MyGenius. Dieses Tool kann das Steuergerät über den OBD-Anschluss sicher und zuverlässig programmieren, ohne dass das Steuergerät demontiert werden muss und kein Risiko besteht.

Wenn Sie Interesse haben, sehen Sie sich einige Artikel an, über die wir geschrieben haben HDI Motoren und die tuning Welche Optionen wir anbieten, können Sie sich bei uns ansehen Blogseite hier.

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