Das Peugeot 208 1.6 BlueHDI macht Spaß beim Fahren und ist in 3 verschiedenen Leistungsvarianten erhältlich. Es gibt ein 75-PS-Modell, das eine abgeschwächte Version des 100-PS-Modells ist. Beide verwenden den MHI TD02 turbo Ladegerät. Es gibt auch ein 120-PS-Modell, das einen größeren Garrett GTD1244VZ VNT verwendet turbo ladegerät
Wir verfügen über die fortschrittlichsten Neuzuordnungen für diesen Motortyp. Dank unserer umfassenden Forschung und Entwicklung können wir das volle Potenzial Ihres Blue ausschöpfen HDI Dabei bleibt die volle Zuverlässigkeit erhalten und die Sicherheitsgrenzen des Motors bleiben eingehalten. HDI Tuning verfügt über die modernste Programmierausrüstung, die uns den Zugriff ermöglicht tuning Geschütztes EDC17C60 Steuergerät Ihres 1.6 BlueHDI.
Das Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 PS und auch die 100 PS-Varianten des 1.6 Blue HDI sind mit genau den gleichen Komponenten ausgestattet. Das ist eine gute Nachricht, denn Sie können sie für mehr Leistung neu zuordnen, ohne Ihr Fahrzeug in irgendeiner Weise aufrüsten zu müssen.
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 208 1.6 Blau HDI 75 PS bis hin zu 126 PS und satten 300 Nm Drehmoment. Unser Neuzuordnung der Stufe 1 Bietet ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
Das Peugeot 208 1.6 BlueHDI Der 120-PS-Motor ist mit einem Bosch EDC17C60 ausgestattet tuning geschütztes Steuergerät und ein hervorragender GTD1244VZ turbo Ladegerät. Es gibt viele Ebenen von tuning Schutz in diesem Steuergerät, aber unsere fortschrittliche Programmierausrüstung und maßgeschneidert tuning Software kann all dies sicher überwinden.
Der GTD turbo Bietet eine großartige Spule und viel Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bietet dank seines fortschrittlichen Designs und der damit verbundenen Stärke und Zuverlässigkeit auch viel Spielraum für weitere Abstimmungen.
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 208 1.6 BlueHDI 120 PS bis 150 PS und ein atemberaubendes Drehmoment von 320 Nm. Die Leistungsüberarbeitung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und eine hervorragende Spitzenleistung.