Der EU5 2.0 TDCI reagiert sehr gut auf eine Neuzuordnung, alle Leistungsvarianten verfügen über die gleiche Hardware, sodass das 138-Modell mit nur einer Neuzuordnung der Stufe 190 bis zu 1 PS erreichen kann. Suchen Sie nach Ihrem Modell, um die Produktseite mit allen Details zu finden.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitiert

Die 2.0 TDCI Der Motor mit dem Delphi DCM3.5-Steuergerät reagiert sehr gut auf eine Neuzuordnung, da alle Komponenten mit denen der leistungsstärkeren 160-Version identisch sind. Das bedeutet, dass Sie mit nur einer einfachen Neuzuordnung direkt auf 190 PS und 420 Nm steigern können und keine Motorkomponenten austauschen müssen.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S max - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford S Max'S 2.0 TDCI Motor integrDas mit dem Delphi DCM3.5-Steuergerät verwendete System zeigt hervorragende Ergebnisse bei der Neuzuordnung. Da seine Komponenten mit denen der höheren 160-Version übereinstimmen, kann die Leistung durch eine einfache Neuzuordnung auf 190 PS und 420 Nm gesteigert werden, ohne dass Motormodifikationen erforderlich sind. Unsere Neuzuordnung für die Ford S Max 2.0 TDCI übertrifft andere, indem es deutlich mehr Drehmoment liefert. Unsere fortschrittliche Neuzuordnung ist das Ergebnis umfangreicher Forschung und Entwicklung und wurde speziell auf das Delphi DCM3.5-Steuergerät zugeschnitten.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Focus 2.0 TDCI Der Motor mit dem Delphi DCM3.5-ECU reagiert außergewöhnlich gut auf Neuzuordnung. Die meisten Komponenten sind mit der leistungsstärkeren 160-Version identisch, was eine Steigerung auf 190 PS und 420 Nm durch einen einfachen Neuzuordnungsprozess ohne Änderungen an Motorteilen ermöglicht. Unsere spezifische Neuzuordnung für die Ford Focus 2.0 TDCI bietet dank unserer gründlich erforschten und fortschrittlichen Neuzuordnungstechnik für das Delphi DCM3.5-Steuergerät einen erheblichen Drehmomentvorteil gegenüber anderen.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitiert

Die 2.0 TDCI Motor im Ford Galaxy In Verbindung mit dem Delphi DCM3.5-Steuergerät reagiert es sehr gut auf Neuzuordnungen. Da es die meisten Komponenten mit der 160er-Version teilt, kann es durch eine einfache Neuzuordnung problemlos auf 190 PS und 420 Nm aufgerüstet werden, ohne dass irgendwelche Upgrades eingebaut werden müssen. Unsere Neuzuordnung für die Ford Galaxy 2.0 TDCI ist einzigartig in seiner Fähigkeit, mehr Drehmoment als andere zu erzeugen tuning Firmen. Dies ist auf unser tiefgreifendes Verständnis und die fortgeschrittene Neuzuordnung des Delphi DCM3.5-Steuergeräts zurückzuführen.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitiert

Die 2.0 TDCI Motor im Ford Kuga In Verbindung mit dem Delphi DCM3.5-Steuergerät reagiert es sehr gut auf Neuzuordnungen.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Mondeo 2.0 TDCI 150 reagiert sehr gut auf eine Neuzuordnung der Stufe 1. Das Drehmoment wird stark sein und über den gesamten Drehzahlbereich anhalten. Wir haben unsere Neuzuordnung so konzipiert, dass sie im Bereich der Kupplung und des Zweimassenschwungrads bleibt. Die Neuzuordnung der Stufe 1 ergibt 420 Nm, sodass Sie einen deutlichen Anstieg des Drehmoments spüren werden. Die Höchstleistung steigt auf 190 PS, sodass das Auto freier drehen und höhere Motordrehzahlen erreichen kann, ohne dass ihm die Leistung ausgeht.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Kuga 2.0 TDCI 150 eignet sich gut für eine Neuzuordnung der Stufe 1. Das Drehmoment bleibt über den gesamten Drehzahlbereich hoch. Unsere Neuzuordnung hält den Spielraum der Kupplung und des Zweimassenschwungrads ein. Er liefert 420 Nm für einen spürbaren Drehmomentanstieg. Die Höchstleistung liegt bei 190 PS und sorgt für mehr Drehfreude und anhaltenden Durchzug bei höheren Motordrehzahlen.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Focus 2.0 TDCI 150 reagiert sehr gut auf eine Neuzuordnung der Stufe 1. Das Drehmoment bleibt über den gesamten Drehzahlbereich robust. Unsere Neuzuordnung wurde entwickelt, um die Grenzen der Kupplung und des Zweimassenschwungrads zu respektieren und ergibt 420 Nm. Dies führt zu einer deutlichen Leistungssteigerung. Die Höchstleistung des Motors erreicht 190 PS und sorgt so für sanfteres Hochdrehen und anhaltende Leistung bei höheren Geschwindigkeiten.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 ist sehr empfänglich für eine Neuzuordnung der Stufe 1. Das Drehmoment wird aufregend und stark sein und sich über den gesamten Drehzahlbereich erstrecken. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 erhöht das Drehmoment auf 420 Nm, was eine deutlich spürbare Steigerung darstellt. Wir erhöhen die Spitzenleistung auf 190 PS, erweitern das nutzbare Leistungsband des Motors und sorgen für eine anhaltende Leistung bei höheren Motordrehzahlen.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford B Max – HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford B MAX 2.0 TDCI 150 profitiert enorm von einer Neuzuordnung der Stufe 1. Es liefert ein solides Drehmoment über das gesamte Drehzahlspektrum. Unsere auf Kupplung und Zweimassenschwungrad zugeschnittene Neuzuordnung der Stufe 1 erhöht das Drehmoment auf 420 Nm und bietet damit einen erheblichen Schub. Darüber hinaus wird die Spitzenleistung auf 190 PS erhöht, sodass der Motor sanfter dreht und die Leistung auch bei höheren Drehzahlen erhalten bleibt. Unser einzigartiger Ansatz zur Neuzuordnung ergibt sich aus unserer expertise rein HDI/TDCI Tuning. Wir sind darauf spezialisiert, die volle Leistungsfähigkeit des Motors durch ECU-Neuzuordnung zu nutzen und dabei die Drehmomentstruktur innerhalb der komplexen ECU-Software zu berücksichtigen. Dadurch wird eine optimale Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit erreicht. Darüber hinaus sind unsere Neuzuordnungen so konzipiert, dass sie sauber sind und das Risiko einer Verstopfung des Partikelfilters verringern, vorausgesetzt, das Fahrzeug wird ordnungsgemäß gewartet und für regelmäßige längere Fahrten verwendet.

2.0 TDCI EU5 150 PS DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford S MAX 2.0 TDCI 150 zeigt eine hervorragende Anpassungsfähigkeit an eine Neuzuordnung der Stufe 1. Es erzeugt ein konstantes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Unsere Neuzuordnung erhöht das Drehmoment auf 420 Nm, steigert die Leistung deutlich und zaubert garantiert ein Lächeln auf Ihr Gesicht. Außerdem wird die Spitzenleistung auf 190 PS gesteigert, was ein sanfteres Hochdrehen und eine anhaltende Leistung bei höheren Motordrehzahlen ermöglicht.

2.0 TDCI EU5 160 PS 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitiert

Die ECU-Neuzuordnung der Stufe 1 für Ford Kuga Mit der Variante 160 erreichen Sie eine Spitzenleistung von 190 PS. Dadurch macht das Fahren mit dem Auto deutlich mehr Spaß und Sie können Überholmanöver problemlos und sicher durchführen. Mit unserer Neuzuordnung der Stufe 1 sehen Sie einen aufregenden Drehmomentwert von 420 Nm, der wirklich ordentlich Leistung bringt. Dieser Drehmomentwert ist für Kupplung und Getriebe sicher. Es ist wichtig, dass Ihre Kupplung in gutem Zustand und nicht übermäßig abgenutzt ist. Wenn Sie eine Neuzuordnung mit geringerer Leistung wünschen, können wir dies auch tun, da wir unsere gesamte Software individuell und auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten schreiben.

2.0 TDCI EU5 160 PS 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitiert

Unsere ECU-Neuzuordnung der Stufe 1 steigert die Ford Mondeo 160-Modell mit beeindruckenden 190 PS. Dieses Upgrade steigert den Fahrspaß deutlich und ermöglicht sicheres Überholen. Mit unserer Neuzuordnung der Stufe 1 erleben Sie ein robustes Drehmoment von 420 Nm, was für einen beachtlichen Kick sorgt. Dieses Drehmoment ist kupplungs- und getriebeschonend, aber stellen Sie sicher, dass Ihre Kupplung in gutem Zustand und nicht übermäßig abgenutzt ist. Wir bieten auch Neuzuordnungen mit geringerem Stromverbrauch an und passen unsere Software an Ihre spezifischen Anforderungen an.

2.0 TDCI EU5 160 PS 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitiert

Die ECU-Neuzuordnung der Stufe 1 für Ford Focus Die Variante 160 steigert die Leistung auf beeindruckende 190 PS, steigert den Fahrspaß und macht Überholmanöver sicherer. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 liefert ein beeindruckendes Drehmoment von 420 Nm und sorgt so für ein robustes Fahrerlebnis. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Ihre Kupplung und Ihr Getriebe in einem guten Zustand sind, um dieses Drehmoment bewältigen zu können. Neuzuordnungen mit geringerem Stromverbrauch sind ebenfalls eine Option, da wir unsere Software an Ihre Vorlieben anpassen. Nach der Neuzuordnung erfolgt die Leistungsentfaltung nahtlos über den gesamten Drehzahlbereich, sodass Sie das Gefühl haben, eine neuere, leistungsstärkere Version Ihres Autos zu fahren. Das erhöhte Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen kann auch zur Kraftstoffeinsparung beitragen.

2.0 TDCI EU5 160 PS 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitiert

Mit der ECU-Neuzuordnung der Stufe 1 wird die Ford Galaxy Die 160er-Variante wird auf kraftvolle 190 PS aufgerüstet, was die Fahrdynamik deutlich verbessert und das Überholen deutlich sicherer macht. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 steigert das Drehmoment auf aufregende 420 Nm und sorgt für einen kräftigen Schlag. Dieses Drehmomentniveau ist sowohl für die Kupplung als auch für das Getriebe beherrschbar. Bedenken Sie jedoch, dass der Motor gut gewartet werden sollte und die Kupplung nicht übermäßig abgenutzt sein sollte. Wenn Sie eine weniger intensive Neuzuordnung benötigen, können wir auch darauf eingehen, da unsere gesamte Software individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

2.0 TDCI EU5 160 PS 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitiert

Erhöhen der Ford S Max Von 160 auf kraftvolle 190 PS steigert unsere ECU-Neuzuordnung der Stufe 1 das Fahrerlebnis und macht das Überholen sicherer und angenehmer. Durch die Neuzuordnung steigt das Drehmoment auf beeindruckende 420 Nm und sorgt so für ein kraftvolles Fahrgefühl. Es ist wichtig, dass Ihre Kupplung und Ihr Getriebe in einem hervorragenden Zustand sind, um diesen Drehmomentanstieg bewältigen zu können. Wir richten uns auch an diejenigen, die eine weniger leistungsstarke Neuzuordnung wünschen, und passen unsere Software an Ihre individuellen Bedürfnisse an. Nach der Neuzuordnung genießen Sie einen gleichmäßigen und gleichmäßigen Kraftfluss über den gesamten Drehzahlbereich und haben das Gefühl, am Steuer einer neueren, leistungsstärkeren Version zu sitzen. Auch ein erhöhtes Drehmoment in niedrigeren Gängen kann zu Kraftstoffeinsparungen führen.