Das Ford TDCI Motoren reagieren sehr gut auf eine Neuzuordnung der Stufe 1. Auf dieser Seite finden Sie die Zahlen für den 2.0 TDCI Euro 4-Motoren. Diese wurden entweder mit einem Siemens SID803-, SID803A- oder SID206-Steuergerät geliefert. Alle tunen mit ähnlichen Ergebnissen und können einfach über den OBD-Anschluss programmiert werden.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Mondeo 2.0 TDCI Ausgestattet mit dem Siemens SID206 kann die ECU einfach über den OBD-Anschluss programmiert werden, ohne dass die ECU ausgebaut werden muss. Mit nur einem einfachen Neuzuordnungsverfahren der Stufe 1 erhalten Sie eine deutliche Leistungssteigerung und müssen nicht einmal irgendwelche Teile am Motor austauschen. Natürlich sollten Sie immer einen kompletten Service mit qualitativ hochwertigen Teilen durchführen, bevor Sie darüber nachdenken tuning arbeiten!

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitiert

Programmierung der Ford Focus 2.0 TDCI Das mit dem Siemens SID206-Steuergerät gelieferte Gerät ist über den OBD-Anschluss unkompliziert.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford S Max 2.0 TDCI Ausgestattet mit dem Siemens SID206-Steuergerät bietet es eine einfache Programmierung über den OBD-Anschluss, sodass das Steuergerät nicht entfernt oder geöffnet werden muss. Eine grundlegende Neuzuordnung der Stufe 1 steigert die Leistung erheblich, ohne dass Änderungen an Motorteilen erforderlich sind.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitiert

Das Ford Galaxy 2.0 TDCI Die EU4-Variante mit dem Siemens SID206-ECU kann einfach über den OBD-Anschluss programmiert werden, sodass das Steuergerät nicht entfernt werden muss.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Limitiert

Die Neuzuordnung der Stufe 1 für Ford Galaxy 2.0 TDCI wurde entwickelt, um die Drehmomentkurve zu überarbeiten und eine robuste Leistung zu gewährleisten, die auch bei höheren Motordrehzahlen konstant bleibt. Durch diese Neuzuordnung steigt die Spitzenleistung auf 180 PS und das Drehmoment auf 375 Nm. Wir haben diese Neuzuordnung so konzipiert, dass sie in die Parameter der Standardhardware passt, sodass Sie sich keine Sorgen über die Auswirkungen auf Ihre Kupplung oder Ihr Zweimassenschwungrad machen müssen. Sie profitieren von einer nahtlosen und gleichmäßigen Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich, was die Fahrt deutlich angenehmer macht.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited Limitiert

Die Neuzuordnung der Stufe 1 für Ford S Max 2.0 TDCI wurde entwickelt, um die Drehmomentkurve zu transformieren und so eine anhaltende Leistung ohne Leistungsabfall bei höheren Motordrehzahlen sicherzustellen. Es erhöht die Spitzenleistung auf 180 PS und das Drehmoment auf 375 Nm. Diese Neuzuordnung wurde im Rahmen der ursprünglichen Hardware-Spezifikationen entwickelt und schützt Ihre Kupplung und Ihr Zweimassenschwungrad. Die Leistungsentfaltung ist über das gesamte Drehzahlspektrum gleichmäßig und gleichmäßig, was das Fahrerlebnis verbessert.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited Limitiert

Die Neuzuordnung der Stufe 1 für Ford Focus 2.0 TDCI zielt darauf ab, die Drehmomentkurve zu optimieren und eine konstante Leistung bereitzustellen, die bei höheren Motordrehzahlen nicht nachlässt. Es steigert die Spitzenleistung auf 180 PS und erhöht das Drehmoment auf 375 Nm. Diese Neuzuordnung ist auf die Fähigkeiten der Standardhardware zugeschnitten und stellt sicher, dass Ihre Kupplung und Ihr Zweimassenschwungrad geschützt bleiben. Erwarten Sie eine gleichmäßige und gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich, was Ihren Fahrspaß deutlich steigert.

2.0 TDCI 16v 140 PS 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo – HDI Tuning Limited Limitiert

Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Ford Mondeo 2.0 TDCI wird die Drehmomentkurve komplett umgestalten, um die Leistung konstant zu halten, ohne bei höheren Motordrehzahlen abzufallen. Die Spitzenleistung steigt auf 180 PS und das Drehmoment steigt auf 375 Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 PS 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Limitiert

Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Ford Kuga 2.0 TDCI Die Variante 140 EU4 wurde von unserem leitenden Ingenieur mit über 12 Jahren Dieselerfahrung im eigenen Haus entwickelt tuning Erfahrung. Die Neuzuordnung wird die Art und Weise, wie Ihr Auto fährt, verändern, indem sie ein konstant gleichmäßiges, aber starkes Drehmoment liefert, das in den höheren Drehzahlbereichen nicht nachlässt. Mit einer Stufe 1 HDI Tuning Bei Neuzuordnung werden Sie am oberen Ende etwa 180 PS sehen, mit einem Drehmomentanstieg im mittleren Drehzahlbereich auf 375 Nm.