Wenn Sie über eine Neuzuordnung für Ihr System nachdenken Citroen DS3 1.6 BlueHDI 120, HDI Tuning ist Ihre ideale Wahl. Mit einem dedizierten focus on tuning HDI Seit über einem Jahrzehnt haben wir eine beneidenswerte Auswahl an Motoren aufgebaut expertise. Unsere Neuzuordnungen sind sorgfältig konzipiert, um sowohl ein brillantes Drehmoment als auch eine berauschende Spitzenleistung zu gewährleisten, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Für Heimwerker empfehlen wir den MyGenius OBD-Programmierer zur Selbstprogrammierung des Steuergeräts. Dieses Gadget ermöglicht die direkte Programmierung über den OBD-Anschluss im Inneren Ihres Autos. Die Benutzerfreundlichkeit ist lobenswert und bietet Flexibilität für zukünftige Neuzuordnungsanpassungen.
Citroen DS3 1.6 BlueHDI 120 Phase 1 Neuzuordnung (150 PS
| 320 Nm
)
Die Neuzuordnung der Stufe 1 bringt Sie in die Höhe Citroen DS3 1.6 BlueHDI 120-PS-Motor bis hin zu aufregenden 150 PS. Auf halbem Weg erreicht er ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Diese Neuzuordnung wird dafür gefeiert, dass sie ein gleichmäßiges Drehmoment über alle Drehzahlen hinweg und eine beeindruckende Spitzenleistung gewährleistet.
Im Rahmen der Neuzuordnung der Stufe 1 werden alle Drehmomentbeschränkungen innerhalb des Steuergeräts behoben und eine leichte Erhöhung vorgenommen turbo Ladedruck wird eingeleitet. Dies verbessert nicht nur das Fahrerlebnis, sondern bietet auch leichte Kraftstoffverbrauchsvorteile bei normaler Fahrt.
Preis:
- Online-Neuzuordnung MyGenius £120
- Online-Neuzuordnung Dienst £150
- Postalische Neuzuordnung Dienst £200
- Neuzuordnung einfahren ab € 250
Bühne 3 (185 PS
)
Die Neuzuordnung der Stufe 3 verwendet einen hybriden GTD12 turbodem „Vermischten Geschmack“. Seine turbo Benötigt ein verbessertes 49-mm-Kompressorrad und das passend bearbeitete Kompressorgehäuse. Die Turbinenseite ist unverändert, das Axiallager sollte auf ein 360-Lager aufgerüstet werden, um die Festigkeit zu erhöhen.
Diese Neuzuordnung erfordert auch einen verbesserten Ladeluftkühler, eine Keramik-Paddelkupplung (es gibt viel Drehmoment) und eine vollständige 2.5-Zoll-Abgasanlage.
Preis:
- Online-Neuzuordnung: Auf besondere Anfrage verfügbar, Sie benötigen gute technische Fähigkeiten und müssen Daten protokollieren und mit uns an der Feinabstimmung der Software arbeiten.
Welche Fahrzeuge sind versichert?
Die auf dieser Seite angegebenen Leistungswerte gelten für die folgenden Fahrzeugmodelle, wenn sie mit einem Bosch EDC17C60-Steuergerät und dem 1.6 Euro 6 ausgestattet sind BlueHDI Motor:
Peugeot 208 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Peugeot 308 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Peugeot Partner 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 120 PS BlueHDI
Citroen C3, Citroen C3 Picasso, Citroen Picasso 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Citroen C4, Citroen C4-Kaktus, Citroen Cactus 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Citroen Berlingo 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Citroen Dispatch machen Citroen Jumpy 1.6 8v 120 PS BlueHDI
Wenn Ihr Fahrzeug nicht direkt aufgeführt ist, Sie aber den 1.6 100 haben BlueHDI 8V-Motor mit dem TD02 turbo Ladegerät und AdBlue Sie können davon ausgehen, dass diese Zahlen korrekt sind.
Programmiermethoden – OBD2 bzw bench Programmierung
Nur echt tuning Tools wie Autotuner, Combiloader können den EDC17C60 über OBD programmieren, und jetzt können wir diesen ECU-Typ auch mit Dimsport MyGenius programmieren.
Empfohlene Programmiermethode:
Programmieren Sie über OBD mit dem eigenständigen Dimsport MyGenius-Tool
Das Dimsport MyGenius-Tool ist die sicherste, einfachste und zuverlässigste Möglichkeit, Ihr Steuergerät von zu Hause aus zu programmieren. Schließen Sie es einfach an den OBD-Anschluss an und lassen Sie das Werkzeug die Arbeit erledigen, ohne dass Sie Ihr Steuergerät entfernen müssen bench Programm für die meisten Steuergerätetypen. Für mehr Informationen Lesen Sie hier
Programmierung über Bench service mode PCM Flash oder irgendwelche werkzeuge mit bench service mode
Dies ist unsere bevorzugte Art zu programmieren. Die ECU muss entfernt werden, aber es besteht keine Notwendigkeit, die ECU zu öffnen und Schäden zu riskieren. Sowohl vom EEPROM als auch vom internen kann ein vollständiges Backup erstellt werden flash Erinnerungen, auch die äußeren flash kann an Modellen abgelesen werden, bei denen dies vorhanden ist.
- Bestellen Sie ein Werkzeug wie KTM bench oder PCM Flash.
- ECU aus dem Fahrzeug ausbauen.
- Angegebene Kabel an ECU-Steckverbinder anschließen.
- ID der ECU.
- Lesen Sie die ECU-Speicher.
- E-Mail-Software an HDI Tuning.
- Warten Sie, bis wir Ihre Neuzuordnung vorbereitet und an Sie zurückgesendet haben.
- Programmieren Sie die Neuzuordnung auf die ECU, indem Sie dieselbe Methode verwenden, die zum Lesen der ECU verwendet wird.
- ECU wieder einbauen, Motorstart prüfen.
- Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!
Bench Programmierung über KTAG
- Bestellen Sie ein geeignetes Werkzeug wie Kess KTAG
- Installieren Sie das Tool auf einem zuverlässigen Laptop.
- Die ECU muss aus dem Fahrzeug entfernt werden, und dann kann der Deckel vorsichtig aufgestemmt und entfernt werden. Der beste Weg, dies zu tun, ist mit 1 kleinen Schlitzschraubendreher, 1 mittleren und einem großen Schraubendreher. Eine Heißluftpistole hilft dabei, das Dichtmittel aufzuweichen. Beginnen Sie immer am Ende, das am weitesten vom flach geklebten Teil des Deckels entfernt ist. Wenn Sie versuchen, dieses Ende aufzuhebeln, beschädigen Sie die ECU. Eine Videoanleitung ist auf youtube verfügbar.
- Verbinden Sie die erforderlichen Pins mit dem ECU-Anschlussstecker.
- Verbinden Sie den Boot-Pin mit der richtigen Position. Der Prozessor ist ein TC1793.
- ID der ECU.
- Lesen Sie alle vorhandenen Erinnerungen.
- Senden Sie die Software per E-Mail an remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk zusammen mit einer Beschreibung der gewünschten Neuzuordnung.
- Senden Sie die Zahlung über unseren Webshop.
- Wir werden die Software modifizieren und an Sie zurücksenden. Dies dauert normalerweise weniger als 2 bis 3 Stunden an Werktagen.
- Mit dem gleichen Tool schreiben Sie dann die ID in die ECU. Dadurch wird der Speicher des Steuergeräts überschrieben, es ist wichtig, den Vorgang nicht zu unterbrechen. Wenn Sie auf Probleme stoßen, können wir das Steuergerät für Sie reparieren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen. Wenn Sie eine Sicherungskopie aller Erinnerungen erstellt haben, sind Sie besonders sicher, falls etwas schief gehen sollte.
- Den Deckel auf der ECU geraderichten und mit etwas Silikon abdichten.
- Bauen Sie die ECU wieder ein und starten Sie den Motor.
- Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!
Programmierung über OBD EDC17C60
- Besorgen Sie sich ein geeignetes Programmiertool. Wir empfehlen Dimsport MyGenius, wenn Sie über OBD programmieren möchten.
- Installieren Sie das Tool auf einem zuverlässigen Laptop.
- Stellen Sie eine Verbindung zum OBD-Anschluss Ihres Autos her und stellen Sie sicher, dass Sie Backup-Ladegeräte für die Fahrzeugbatterie und die Laptop-Batterie haben.
- Identifizieren Sie das Steuergerät und lesen Sie dann die Steuergeräte aus flash Speicher.
- Senden Sie die Software per E-Mail an remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk zusammen mit einer Beschreibung der gewünschten Neuzuordnung.
- Senden Sie die Zahlung über unseren Webshop.
- Wir werden die Software modifizieren und an Sie zurücksenden. Dies dauert normalerweise weniger als 2 bis 3 Stunden an Werktagen.
- Mit dem gleichen Tool schreiben Sie dann die ID in die ECU. Dadurch werden die ECUs überschrieben flash Gedächtnis, ist es wichtig, den Prozess nicht zu unterbrechen. Wenn Sie auf Probleme stoßen, können wir das Steuergerät für Sie reparieren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.
- Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!