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1.5 BlueHDI 75 PS DV5RE Bosch MD1CS003 EU6.2 Toyota ProAce 2

130 PS

Stufe 1 Leistung

300 Nm

Stufe 1 Drehmoment

Der Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI Der 75-Motor ist mit einem sehr fortschrittlichen Bosch MD1CS003 ausgestattet tuning geschütztes Steuergerät. Es gibt viele Ebenen von tuning Schutz in diesem Steuergerät, aber unsere fortschrittliche Programmierausrüstung und maßgeschneidert tuning Software kann all dies sicher bewältigen. Das Beste daran ist, dass wir dieses Steuergerät programmieren können, ohne das Steuergerät öffnen oder demontieren zu müssen. Wir verwenden derzeit Bitbox und DimSport Trasdata, um bench Lesen Sie dieses Steuergerät, das ein toller Bausatz ist. Unsere Agenten verwenden auch Auto Tuner oder Flex, um das Bosch MD1CS003-Steuergerät zu programmieren.

Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 75 Phase 1 Neuzuordnung (130 PS | 300 Nm)

Wir haben hart daran gearbeitet, Ihnen die neueste und fortschrittlichste verfügbare Neuzuordnung für den Toyota ProAce 2 75 BHP 1.5 DV5RE zu präsentieren BlueHDI Motor. Da alle Komponenten der 75-PS-Variante mit denen der 100-PS-Variante identisch sind, sehen wir große Vorteile durch eine Neuzuordnung der Stufe 1.

Mit unserer Neuzuordnung der Stufe 1 erreichen Sie sicher eine Spitzenleistung von 130 PS und ein maximales Drehmoment von aufregenden 300 Nm mit einer gleichmäßigen und gleichmäßigen Drehmomentkurve. Wir modellieren diese Neuzuordnung tatsächlich nach den Werkseinstellungen der 130-PS-Variante, sodass Sie ein hervorragendes Fahrverhalten und eine hervorragende Zuverlässigkeit erhalten.

Der Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI Der Motor ist mit einem geregelten MHI TD02L11 Wastegate ausgestattet turbo Ladegerät, das hervorragende Frühstarteigenschaften bietet und sich durch eine lange Lebensdauer auszeichnet. Das turbo wurde am 1.6 e nachgewiesenHDI und 1.6 BlueHDI Varianten über viele Jahre mit ein paar kleinen Modernisierungen, wenn sie auf den 1.5 angewendet werden HDI Motor. Wir geben eine kleine Erhöhung turbo Druck, der innerhalb des sicheren und bewährten Bereichs des TD02 bleibt turbo.

Preis:


Programmiermethoden – bench Programmierung

Das Bosch MD1-Steuergerät kann mit Bitbox und einem Scanmatik 2-Gerät programmiert werden.

Programmierung über Bench service mode über CAN mit Bitbox

Dies ist unsere bevorzugte Art zu programmieren. Die ECU muss entfernt werden, aber es besteht keine Notwendigkeit, die ECU zu öffnen und Schäden zu riskieren. Sowohl vom EEPROM als auch vom internen kann ein vollständiges Backup erstellt werden flash Erinnerungen.

  • Bestellen Sie ein Programmiergerät Scanmatik 2 Pro J2534 und einen Bitbox-Dongle mit der MD1-Lizenz.
  • ECU aus dem Fahrzeug ausbauen.
  • Angegebene Kabel an ECU-Steckverbinder anschließen.
  • ID der ECU.
  • Lesen Sie die ECU-Speicher.
  • E-Mail-Software an HDI Tuning.
  • Warten Sie, bis wir Ihre Neuzuordnung vorbereitet und an Sie zurückgesendet haben.
  • Programmieren Sie die Neuzuordnung auf die ECU, indem Sie dieselbe Methode verwenden, die zum Lesen der ECU verwendet wird.
  • ECU wieder einbauen, Motorstart prüfen.
  • Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!