Der Opel Zafira D 1.5 BlueHDI Der 120-Motor ist mit einem sehr fortschrittlichen Bosch MD1 ausgestattet tuning geschütztes Steuergerät. Es gibt viele Ebenen von tuning Schutz in diesem Steuergerät, aber unsere fortschrittliche Programmierausrüstung und maßgeschneidert tuning Software kann all dies sicher bewältigen. Das Beste daran ist, dass wir dieses Steuergerät programmieren können, ohne das Steuergerät öffnen oder demontieren zu müssen. Der Bosch MD1CS003 muss sein bench programmiert mit bench service mode über die CAN-Leitung, derzeit gibt es keine Tools, die dies über OBD tun können.
Opel Zafira D 1.5 BlueHDI 120 Phase 1 Neuzuordnung (150 PS
| 330 Nm
)
Wir haben hart daran gearbeitet, Ihnen die neueste und fortschrittlichste verfügbare Neuzuordnung für den Vauxhall Zafira D 1.5 DV5TED4 zu präsentieren BlueHDI Motor. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 bringt Ihre Spitzenleistung sicher auf 150 PS und das maximale Drehmoment beträgt aufregende 330 Nm mit einer gleichmäßigen und gleichmäßigen Drehmomentkurve.
Der Opel Zafira D 1.5 HDI Der 120-Motor ist mit einem Garrett GTD1244 der vierten Generation ausgestattet turbo Ladegerät, das hervorragende Auflaufeigenschaften und brillante Spitzenleistung bietet und sehr stark und zuverlässig ist turbo. Wir behalten turbo Der Druck sollte hierfür deutlich im sicheren Bereich liegen turbo Sie müssen sich also keine Sorgen über eine verringerte Zuverlässigkeit machen, wenn Sie Ihren Motor neu zuordnen (uns gefällt der GTD12). turbo so sehr, dass wir es sogar bei älteren Varianten des 1.6 nachgerüstet haben HDI Motor).
Preis:
- Online-Neuzuordnung MyGenius £120
- Online-Neuzuordnung Dienst £150
- Postalische Neuzuordnung Dienst £200
- Neuzuordnung einfahren ab € 250
Programmiermethoden – bench Programmierung
Das Bosch MD1-Steuergerät kann mit Bitbox und einem Scanmatik 2-Gerät programmiert werden.
Programmierung über Bench service mode über CAN mit Bitbox
Dies ist unsere bevorzugte Art zu programmieren. Die ECU muss entfernt werden, aber es besteht keine Notwendigkeit, die ECU zu öffnen und Schäden zu riskieren. Sowohl vom EEPROM als auch vom internen kann ein vollständiges Backup erstellt werden flash Erinnerungen.
- Bestellen Sie ein Programmiergerät Scanmatik 2 Pro J2534 und einen Bitbox-Dongle mit der MD1-Lizenz.
- ECU aus dem Fahrzeug ausbauen.
- Angegebene Kabel an ECU-Steckverbinder anschließen.
- ID der ECU.
- Lesen Sie die ECU-Speicher.
- E-Mail-Software an HDI Tuning.
- Warten Sie, bis wir Ihre Neuzuordnung vorbereitet und an Sie zurückgesendet haben.
- Programmieren Sie die Neuzuordnung auf die ECU, indem Sie dieselbe Methode verwenden, die zum Lesen der ECU verwendet wird.
- ECU wieder einbauen, Motorstart prüfen.
- Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!