Das Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100 ist mit einem sehr fortschrittlichen Bosch MD1 ausgestattet tuning geschütztes Steuergerät. Es gibt viele Ebenen von tuning Schutz in diesem Steuergerät, aber unsere fortschrittliche Programmierausrüstung und maßgeschneidert tuning Software kann all dies sicher bewältigen. Das Beste daran ist, dass wir dieses Steuergerät programmieren können, ohne das Steuergerät öffnen oder demontieren zu müssen. Zur Programmierung der MD1CS003-Steuergeräte verwenden wir derzeit entweder Bitbox, Trasdata, Autotuner oder Flex, je nachdem, zu welcher Werkstatt Sie das Fahrzeug bringen.
Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100 Phase 1 Neuzuordnung (130 PS
| 300 Nm
)
Wir haben hart daran gearbeitet, Ihnen die neueste und fortschrittlichste verfügbare Neuzuordnung für zu präsentieren Citroen C3 Picasso 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 bringt Ihre Spitzenleistung sicher auf 130 PS und das maximale Drehmoment beträgt aufregende 300 Nm mit einer gleichmäßigen und gleichmäßigen Drehmomentkurve.
Wir modellieren diese Neuzuordnung tatsächlich um die Werkseinstellungen der 130-PS-Variante herum, sodass Sie von Ihrem Fahrzeug ein hervorragendes Fahrverhalten und eine hervorragende Zuverlässigkeit erhalten Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI 100
Das Citroen C3 Picasso 1.5 BlueHDI Der 100-Motor ist mit einem regulierten MHI TD02L11-Wastegate ausgestattet turbo Ladegerät, das hervorragende Frühstarteigenschaften bietet und sich durch eine lange Lebensdauer auszeichnet. Das turbo wurde am 1.6 e nachgewiesenHDI und 1.6 BlueHDI Varianten über viele Jahre mit ein paar kleinen Modernisierungen, wenn sie auf den 1.5 angewendet werden HDI Motor. Wir geben eine kleine Erhöhung turbo Druck, der innerhalb des sicheren und bewährten Bereichs des TD02 bleibt turbo.
Preis:
- Online-Neuzuordnung MyGenius £120
- Online-Neuzuordnung Dienst £150
- Postalische Neuzuordnung Dienst £200
- Neuzuordnung einfahren ab € 250
Programmiermethoden – bench Programmierung
Das Bosch MD1-Steuergerät kann mit Bitbox und einem Scanmatik 2-Gerät programmiert werden.
Programmierung über Bench service mode über CAN mit Bitbox
Dies ist unsere bevorzugte Art zu programmieren. Die ECU muss entfernt werden, aber es besteht keine Notwendigkeit, die ECU zu öffnen und Schäden zu riskieren. Sowohl vom EEPROM als auch vom internen kann ein vollständiges Backup erstellt werden flash Erinnerungen.
- Bestellen Sie ein Programmiergerät Scanmatik 2 Pro J2534 und einen Bitbox-Dongle mit der MD1-Lizenz.
- ECU aus dem Fahrzeug ausbauen.
- Angegebene Kabel an ECU-Steckverbinder anschließen.
- ID der ECU.
- Lesen Sie die ECU-Speicher.
- E-Mail-Software an HDI Tuning.
- Warten Sie, bis wir Ihre Neuzuordnung vorbereitet und an Sie zurückgesendet haben.
- Programmieren Sie die Neuzuordnung auf die ECU, indem Sie dieselbe Methode verwenden, die zum Lesen der ECU verwendet wird.
- ECU wieder einbauen, Motorstart prüfen.
- Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!