Mo - Fr 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 100 PS DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen C-Kaktus

130 PS

Stufe 1 Leistung

300 Nm

Stufe 1 Drehmoment

Das Citroen C-Kaktus 1.5 BlueHDI 100 ist mit dem Bosch MD1-Steuerungssystem ausgestattet. Ein fortschrittliches Steuergerät wie dieses erfordert das expertWenden Sie sich an einen erfahrenen Tuner, um das Drehmomentmodell richtig einzustellen. Für die Programmierung ist dieses Steuergerät ausgelegt bench programmiert. Wenn Sie sich dafür entscheiden, die meisten zu verwenden tuning Es ist nicht erforderlich, das Steuergerät zu öffnen. Egal, ob Sie Ihr Auto zu uns bringen oder das Steuergerät an uns schicken, wir kümmern uns darum. Für diejenigen mit der richtigen Programmierausrüstung ist unser Online-Service eine Alternative.

Citroen C-Kaktus 1.5 BlueHDI 100 Phase 1 Neuzuordnung (130 PS | 300 Nm)

Die 1.5 BlueHDI Der Motor war der Hauptmotor focus unserer intensiven Forschungs- und Entwicklungsarbeit seit einiger Zeit und als Ergebnis haben wir eine sehr fortschrittliche Neuzuordnung entwickelt. Die Neuzuordnung der Stufe 1 bringt Ihren Motor auf eine Spitzenleistung von 130 PS und liefert gleichzeitig ein starkes Spitzendrehmoment von 300 Nm.

Die Drehmomentkurve in dieser Neuzuordnung spiegelt das ursprüngliche Design des leistungsstärkeren 130-PS-Modells wider und gewährleistet sowohl Leistung als auch Zuverlässigkeit Citroen C-Kaktus 1.5 BlueHDI 100. Es enthält auch das Wastegate-geregelte MHI TD02L11 turbo, ein Beweis für seine frühe Aktivierungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit. Das turbo wurde zuverlässig im 1.6 e verwendetHDI und 1.6 BlueHDI Modelle, mit subtilen Verfeinerungen für den 1.5 HDI Motor. Wir sorgen für einen leichten Zuwachs turbo Druck, aber immer innerhalb der Sicherheitsmargen.

Sobald Sie am Steuer Ihres neu zugeordneten Fahrzeugs sitzen Citroen Beim C-Cactus werden Sie eine schärfere Gasannahme, ein verstärktes Drehmoment im unteren und mittleren Bereich und anhaltende Leistung im hohen Drehzahlbereich bemerken. Wir sind sicher, dass Ihnen das Fahrverhalten gefallen wird.

Preis:


Programmiermethoden – bench Programmierung

Das Bosch MD1-Steuergerät kann mit Bitbox und einem Scanmatik 2-Gerät programmiert werden.

Programmierung über Bench service mode über CAN mit Bitbox

Dies ist unsere bevorzugte Art zu programmieren. Die ECU muss entfernt werden, aber es besteht keine Notwendigkeit, die ECU zu öffnen und Schäden zu riskieren. Sowohl vom EEPROM als auch vom internen kann ein vollständiges Backup erstellt werden flash Erinnerungen.

  • Bestellen Sie ein Programmiergerät Scanmatik 2 Pro J2534 und einen Bitbox-Dongle mit der MD1-Lizenz.
  • ECU aus dem Fahrzeug ausbauen.
  • Angegebene Kabel an ECU-Steckverbinder anschließen.
  • ID der ECU.
  • Lesen Sie die ECU-Speicher.
  • E-Mail-Software an HDI Tuning.
  • Warten Sie, bis wir Ihre Neuzuordnung vorbereitet und an Sie zurückgesendet haben.
  • Programmieren Sie die Neuzuordnung auf die ECU, indem Sie dieselbe Methode verwenden, die zum Lesen der ECU verwendet wird.
  • ECU wieder einbauen, Motorstart prüfen.
  • Lassen Sie Ihren Motor warmlaufen und nehmen Sie dann eine Runde mit dem Auto, genießen Sie die zusätzliche Leistung!