Eine Liste verschiedener 1.6 HDI Motoren und die Remap-Optionen
1.6 D 16V 107 PS Bosch EDC16C3/34 – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Stufe 1 Neuzuordnung bietet ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads und turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Mazda 3 1.6D viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-d-16v-107-bhp-bosch-edc16c3-34/1.6 D 16V 88 PS Bosch EDC16C3/34 – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Stufe-1-Neuzuordnung bietet ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Mazda 3 1.6 D viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-d-16v-88-bhp-bosch-edc16c3-34/1.6 HDI 16V 110 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Citroen C3 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3/1.6 HDI 16V 110 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3-picasso/1.6 HDI 16V 110 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Citroen C5 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-citroen-c5/1.6 HDI 16V 110 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Xsara Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-citroen-xsara-picasso-2/1.6 HDI 16V 110 2006–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 207 - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Peugeot 207 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-peugeot-207-2/1.6 HDI 16V 110 2005–2008 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Limitiert
Die volle Leistungsstufe 1 remap aus HDI Tuning wird dich nehmen Peugeot 307 1.6 HDI 16 V, 110 bis 143 PS und 295 Nm, und dies ist für den Betrieb mit 110 PS-Modellen ausgelegt, die nicht werkseitig eingebaut sind DPF.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-2006-2010-bosch-edc16c34-peugeot-307/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2008 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 206 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 206 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2008-bosch-edc16c34-peugeot-206/1.6 HDI 16V 110 DPF 2006–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 207 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 207 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2008-bosch-edc16c34-peugeot-207/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2008 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 307 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 307 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2008-bosch-edc16c34-peugeot-307/1.6 HDI 16V 110 DPF 2007–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 308 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2008-bosch-edc16c34-peugeot-308/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C3 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3-picasso/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C5 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c5/Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-xsara-picasso-2/1.6 HDI 16V 110 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Limitiert
In skandinavischen Ländern und manchmal selten auch im Vereinigten Königreich gibt es einen 1.6-Liter-Motor mit 16 V Peugeot Partner Variante mit dem GT15 turbo und einer Leistung von 110 PS. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Modell Sie haben, überprüfen Sie einfach die Teilenummer auf der Seite turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2005-2010-bosch-edc16c34-peugeot-partner/1.6 HDI 16V 110 DPF 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C4 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2008-2010-bosch-edc16c34-citroen-c2-2-2/1.6 HDI 16V 110 DPF 2008–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 3008 1.6 HDI 16v 110 sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung, Ihres Zweimassenschwungrads usw turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe ist gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienabbildung, sodass Ihr 1.6 HDI viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-110-dpf-2008-2010-bosch-edc16c34-peugeot-3008-2/1.6 HDI 16V 75 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen Berlingo 1.6 HDI Der 16-V-75-Motor bietet ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät und Einspritzdüsen. Das Drehmoment wird ein großer Fortschritt gegenüber dem sein Citroen Berlingo 1.6 HDI 16V 75 PS-Einstellungen, dennoch erfolgt die Lieferung gleichmäßig und stabil und es fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-75-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-berlingo/1.6 HDI 16V 75 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen Dispatch 1.6 HDI Der 16-V-75-Motor bietet ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät und Einspritzdüsen. Das Drehmoment wird ein großer Fortschritt gegenüber dem sein Citroen Dispatch 1.6 HDI 16V 75 PS-Einstellungen, dennoch erfolgt die Lieferung gleichmäßig und stabil und es fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-75-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-dispatch/1.6 HDI 16V 75 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot Expert 1.6 HDI Der 16-V-75-Motor bietet ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät und Einspritzdüsen. Das Drehmoment wird ein großer Fortschritt gegenüber dem sein Peugeot Expert 1.6 HDI 16V 75 PS-Einstellungen, dennoch erfolgt die Lieferung gleichmäßig und stabil und es fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-75-2005-2010-bosch-edc16c34-peugeot-expert/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C3 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Citroen C3 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C3 Picasso 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c3-picasso/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen C4 Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen C4 Picasso 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-c4-picasso/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen Dispatch 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Citroen Dispatch 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-dispatch/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Citroen Jumpy – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Citroen sprunghaft 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Citroen sprunghaft 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-citroen-jumpy/1.6 HDI 16V 90 2006–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot 207 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot 207 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Peugeot 207 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-peugeot-207/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot Expert 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Peugeot Expert 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-peugeot-expert/1.6 HDI 16V 90 2005–2010 Bosch EDC16C34 EU4 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 für die Peugeot Partner 1.6 HDI Der 90-V-Motor mit 16 V sorgt für ein konstantes und erhöhtes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und Kupplung turbo Ladegerät. Die Drehmomentabgabe erfolgt gleichmäßig und stabil und fällt bei höheren Drehzahlen nicht ab, wie bei der Serienzuordnung Peugeot Partner 1.6 HDI 90 16V viel mehr Fahrspaß.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-16v-90-2005-2010-bosch-edc16c34-peugeot-partner/1.6 HDI 8V 112 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Berlingo 1.6 HDI 112 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-112-dpf-2010-2015-siemens-sid807-citroen-berlingo-remap/1.6 HDI 8V 112 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 207 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 207 1.6 HDI 112 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-112-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-207/1.6 HDI 8V 112 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot Partner 1.6 HDI 112 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-112-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-partner-2/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Citroen C4 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C4 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-citroen-c4-remap/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Citroen C5 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C5 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-citroen-c5-remap-2/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Citroen DS4 – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen DS4 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-citroen-ds4-remap-2/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Citroen DS5 – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen DS5 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-citroen-ds5-remap-2-2/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 2008 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 2008 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-2008/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 208 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 208 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-208/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 3008 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 3008 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-3008-remap/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 308 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 308 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-308-remap/1.6 HDI 8V 115 2010 – 2015 Siemens SID807 EU5 Peugeot 5008 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 5008 1.6 HDI 115 bis 145 PS und satte 340 Nm Drehmoment. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo Ladegerät. Die DPF Das System wird von dieser Neuzuordnung nicht beeinflusst, da wir die AFR-Werte ähnlich wie bei den Standardeinstellungen beibehalten.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-115-dpf-2010-2015-siemens-sid807-peugeot-5008-remap/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010 – 2015 Bosch EDC17C10 EU5 Rifter – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 bringt Ihren 1.6-Liter-Motor mit 75 PS direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Berlingo 1.6 75 PS-Motor direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-berlingo-remap/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Dispatch 1.6-Liter-Motor mit 75 PS, direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-dispatch-remap/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Jumpy – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Springender 1.6-Liter-Motor mit 75 PS, direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-jumpy-remap/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Peugeot Expert - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot Expert 1.6-Liter-Motor mit 75 PS, direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-peugeot-expert-remap/1.6 HDI 8V 75 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Peugeot Partner - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot Partner 1.6-Liter-Motor mit 75 PS, direkt auf 120 PS und 290 Nm. Die in den 75-Varianten verbauten Komponenten sind zu 100 % mit denen des 90-Motors identisch, lediglich die Software wurde heruntergestimmt. Dadurch erhalten Sie einen enormen Kraftzuwachs und bleiben dabei absolut sicher.
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-75-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-peugeot-partner-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Ihren 1.6 e benötigenhdi bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 bietet ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2013-bosch-edc17c10/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Berlingo – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Berlingo 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-berlingo-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen C3 Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C3 Picasso 1.6 undHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-c3-picasso-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen C3 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C3 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-c3-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen C4 Kaktus – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C4 Kaktus 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C4 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Kaktus 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen C-Cactus 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-c-cactus-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Dispatch - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Dispatch 1.6 undHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-dispatch-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Jumpy – HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Jumpy 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-citroen-jumpy-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Citroen Picasso - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Citroen Picasso 1.6 undHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 207 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
https://hdi-tuning.co.uk/car/1-6-hdi-8v-92-dpf-2010-2015-bosch-edc17c10-peugeot-207-remap/1.6 HDI 8V 92 DPF 2010–2015 Bosch EDC17C10 EU5 Peugeot 208 - HDI Tuning Limited Limitiert
Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 208 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 3008 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot 308 1.6 eHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot Expert 1.6 undHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 wird Sie begeistern Peugeot Partner 1.6 undHDI 92-PS-Motor bis 120 PS und 290 Nm. Unsere Neuzuordnung der Stufe 1 sorgt für ein konstant gleichmäßiges Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und bleibt dabei deutlich innerhalb der sicheren Grenzen Ihrer Kupplung und turbo ladegerät
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