Beschreibung
Der GTD1244VZ wird in den 1.6 eingebaut BlueHDI 120 PS Varianten und auch der 1.5 TDCI 120 PS Motor.
Der GTD12 ist eine großartige Wahl turbo beim Upgrade Ihres 1.6 16v, 1.6 8v, oder auch wenn Sie Ihren 1.6 BlueHDI 75- oder 100-Modell zum 120 VNT-Setup.
Wir bieten zwei Stufen von GTD1244VZ an turbo:
1 – Standard-GTD1244VZ, generalüberholt und aufgerüstet von einem originalen Garrett GTD1244VZ turbo. Dies turbo kommt mit einem verbesserten 360 degree-Axiallager, das sowohl Stärke als auch Zuverlässigkeit hinzufügt. Darüber hinaus erhalten Sie eine 1-jährige Garantie ab Kaufdatum auf Herstellungsfehler.
2 – Der Hybrid GTD12 wird mit einem 49-mm-Kompressorrad geliefert. Dies bietet hervorragende Spuleneigenschaften und liefert gleichzeitig genug Luft für 185 PS plus am oberen Ende. Das turbo kommt mit dem aktualisierten 360 degree-Axiallager, was bedeutet, dass wir einen höheren Schub fahren können, ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit einzugehen. Unsere 1-Jahres-Garantie deckt alle Konstruktionsfehler ab. Bisher mussten wir noch nie einen Garantieanspruch für eines davon geltend machen, sie sind wirklich stark turbos.
Holen Sie die maximale Leistung aus Ihrem 1.6 HDI or TDCI Motor, der turbo erfordert eine spezielle Neuzuordnung, die kundenspezifisch geschrieben wird HDI Tuning Ltd. Wir waren das erste Unternehmen, das dies nutzte turbo als Upgrade sowohl für die 16-V- als auch für die 8-V-Motoren und als solche können wir die beste neu zugeordnete Software anbieten (wir haben maßgeschneiderte VNT-Kalibrierkarten, die Sie nur erhalten können, wenn Sie unsere Neuzuordnung verwenden, andere Unternehmen werden diesen wesentlichen Schritt beim Schreiben Ihrer Neuzuordnung nicht verstehen Software). Unten finden Sie Montageanleitungen für die 16-V- und 8-V-Motorvarianten.
