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DPF und FAP löschen

Die meisten modernen Dieselfahrzeuge sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet (DPF). Dies kann auch als FAP bezeichnet werden.

Wenn Sie eine Warnmeldung erhalten, die Sie dazu auffordert "Dieselfilter entblocken" Dann haben Sie wahrscheinlich ein Problem mit Ihrem Dieselpartikelfilter. Diese sind so konzipiert, dass sie sich mit einem Öl namens Eolys Fluid „regenerieren“. Zusammen mit einer späten „Nacheinspritzung“ von Kraftstoff erhöht dies die Temperaturen im Innenraum DPF und verbrenne jeglichen Ruß.

Wenn Sie die gewünschten Bedingungen für die DPF zum „Regenerieren“ oder wenn Ihr Fahrzeug eine Störung hat, die DPF wird verstopfen. Wenn die DPF verstopft, verlieren Sie viel Leistung, da der Abgasstrom nicht hoch genug ist, um die Turbine des zu spulen turbo Ladegerät. Dies startet einen degenerativen Kreislauf von erhöhtem Rauch/Ruß, der zu der führt DPF immer mehr verstopft. Irgendwann müssen Sie die ersetzen DPF weil es nicht möglich ist, in einen brauchbaren Zustand zu regenerieren. Wenn Probleme auftreten, ist es am besten, sie sofort zu beheben.

Bei den meisten älteren Fahrzeugen fallen die Kosten für die Reparatur oder den Ersatz eines defekten an DPF System kann höher sein als der Wert des Fahrzeugs, deshalb entscheiden sich die meisten Menschen dafür, das System zu entfernen DPF da es effizienter ist, als ein ganzes Fahrzeug zu verschrotten.

Wir können die entfernen DPF aus der ECU-Software über ein Remap. Dadurch werden die Regenerations- und Nacheinspritzvorgänge abgeschaltet. Die kannst du dann entfernen DPF aus dem Auspuffsystem und haben keine weiteren Probleme, während Sie ein paar zusätzliche PS aus dem weniger restriktiven Auspuffsystem gewinnen.

In den meisten Ländern entfernt man die DPF wird Ihr Fahrzeug für den Straßenverkehr illegal machen, wenn Sie sich dafür entscheiden, geschieht dies auf Ihr eigenes Risiko und wir empfehlen nur die Verwendung im Gelände. Für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Motorsport ist die beste Option, einen unserer zu montieren DPF Rohre löschen. Dies erfordert nicht, dass Sie Ihre aushöhlen DPF und machen es unbrauchbar, stattdessen können Sie die installieren DPF Rohr löschen und Original einbauen DPF um Ihr Fahrzeug wieder straßenzugelassen zu machen.

Alternativ eine komplett gesperrt DPF kann ausgehöhlt werden, wenn es unbrauchbar ist.

Wir bieten ein 'DPF friendly remap', das so konzipiert ist, dass es mit ähnlichem AFR wie das Stock-Mapping läuft, um Ihr zu verhindern DPF vor Verstopfung. Dies ist eine großartige Option, wenn Sie ein wenig Kraft gewinnen möchten, ohne die zu entfernen DPF System. Dies setzt voraus, dass es keine Probleme mit dem gibt DPF System vor der Neuzuordnung. Ein weiterer Vorteil ist, dass Sie innerhalb der Vorschriften bleiben. Diese DPF Sichere Einstellungen sind Standard in allen unseren Stage 1 Remaps, die für den Straßeneinsatz auf Serienkomponenten ausgelegt sind.

Zwangsregeneration:

Viele Werkstätten bieten an, Ihren zu regenerieren DPF Filter. Dies geschieht bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug. Das Steuergerät soll das bringen DPF bis zu einer sehr hohen Temperatur, manchmal über 900°C. Aus dem Auspuffsystem treten Flammen aus, und der Motor leidet unter starker Hitzeeinwirkung, insbesondere bei Ihnen turbo Ladegerät. Es ist bekannt, dass einige Fahrzeuge während dieses Vorgangs tatsächlich Feuer fangen. Daher empfehlen wir dies NICHT, da es nicht gut für das Fahrzeug ist und oft nicht funktioniert.

Woran erkennt man, ob a DPF ist in Ihrem Fahrzeug verbaut?

Der einfachste Weg, um zu überprüfen, ob a DPF eingebaut wird, indem der erste Kanister in der Abgasanlage überprüft wird. Wenn irgendwelche Rohre oder Drähte aus dieser großen silbernen Kiste kommen, hast du a DPF. Wenn keine Kabel oder Sensoren vorhanden sind, ist nur ein Katalysator eingebaut. Wenn Sie eine haben DPF, der Katalysator ist kombiniert, dies ist der vorderste Abschnitt des Kanisters.

Warnung vor Verschmutzung

Wenn Sie auf der Mittelkonsole eine Warnung „Anti-Pollution-Fehler“ haben, bedeutet dies NICHT unbedingt, dass es einen Fehler mit dem gibt DPF or EGR. Tatsächlich auf der Peugeot und Citroen Fahrzeugen ist dies eine allgemeine Warnung für jede Art von Fehler und weist nicht auf eines der Abgasreinigungssysteme hin. Diese Fehlermeldung kann auf einen motorbezogenen Fehler hinweisen. Um die Ursache zu finden, müssen Sie zu Ihrer nächsten Werkstatt gehen und Fehlercodes auslesen lassen. Dadurch wird der genaue Fehler lokalisiert. EIN DPF Der Fehler zeigt normalerweise „UNBLOCK Dieselfilter“ an.

Alternativ können Sie ELM327 kaufen, Peugeot Planet 2000 oder LEXIA. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, Fehlercodes selbst auszulesen und viel Geld zu sparen. Dieses Gerät ist bei ebay erhältlich und wird nicht von uns verkauft.

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