wenn ein AdBlue Tank leer ist, meldet das Steuersystem des Fahrzeugs a limited Meilen/Kilometer, bis das System nachgefüllt werden muss, nach dieser Zeit springt der Motor nicht an, es sei denn, Sie bringen das System zum Haupthändler zurück, dies kann sehr teuer werden.

Wenn das SCR-System gut funktioniert und AdBlue verfügbar ist, um das System nachzufüllen, dann ist es sinnvoll, dieses System aktiv zu halten und für den Straßenverkehr zugelassen zu bleiben.

In einigen Situationen ist es möglicherweise nicht möglich, eine zu beheben AdBlue oder es gibt in Ihrer Nähe keine Werkstatt mit geeigneten Werkzeugen oder Geräten. Wir haben auch festgestellt, dass Fahrzeuge, die in kalten Umgebungen wie Skandinavien betrieben werden, anhaltende Probleme mit dem SCR-System haben, weil die AdBlue friert ein.

AdBlue Löschen ist ein letzter Ausweg, wenn Sie das System nicht reparieren können oder wenn Sie Ihr Fahrzeug einfach zuverlässiger machen möchten. Prüfen Sie vorher die Legalität in dem Land, in dem das Fahrzeug verwendet wird.

Unsere AdBlue delete ist eine intern entwickelte manuelle Lösung, die Sie nirgendwo sonst bekommen. Wir entfernen alle Aspekte des Systems: Harnstoffinjektor, Tankfüllstandssensor, Temperatursensoren, AdBlue Haupt-ECU und alle mit dem System verbundenen Anti-Start-Funktionen.

Wir empfehlen auch, die zu entfernen DPF beim Ausbau des SCR-Systems. Zu diesem Zeitpunkt haben wir keine erweiterten Daten, um zu bestätigen, ob es negative Auswirkungen auf die gibt DPF System, wenn der SCR-Katalysator entfernt wird. Aus diesem Grund denken wir, dass es sicherer ist, die zu entfernen DPF möglichst in einem Ansatz.